Bogenweichen im Garten
Hallo,
wer hat denn Bogenweichen im Einsatz und damit "einschlägige" Er"Fahrungen" ?Irgendwie sieht es ja sehr schön aus wenn ein zug aus einer Kurve herausgleitet und nicht so abrupt ausgelenkt wird. Aber sind die überhaupt Gartentauglich ? PIKO scheidet wegen Radius aus. Der kleinere im Abzweig hat knapp über LGB-R2, undiskutabel wenn man bereits eine R5 Weichen im Einsatz hat. TL-45 aber hat eine im Angebot, mit 120/210 cm Radius, das ist ein Wort. Bloß recht teuer, aber wenn's was taugt ? Herzstück ist polarisiert, also auffahren verboten, kenne ich von maram's RKB, da gibt es so eine Stelle. Aber das ist ja auch Okay wenn man Dekoder und Umschalter hat. Frostgefahr duch noch länger anliefgende Zungen ist vorprogrammiert, aber egal.
Grüße
MichaelIch, zwei und diese werden immer, bei jeder Fahrt mit jedem Zug befahren. Will heissen, beide Hauptweichen von SURAVA sind Bogenweichen, sowohl links als auch rechts.
Ich habe TRAINLI Weichen, er macht weichen in jeder gewünschten Dimension, einfach Radien angeben oder eine Zeichnung (1:1) schicken. Ich habe 3/5er
Andreas
hab versucht mir das anzusehen, aber Dein interaktiver Gleisplan zeigt völlig falsche Bilder egal wo man hin klickt. Das funktiniert im neuen Forum wohl nicht mehr. :(
Michael
Danke für den Hinweis, try again!
Andreas
Im Garten zwei im Selbstbau erstellte. Einfahrweichen; Seedorf-Süd und Bergün-Süd d.h. auch bei uns muss da jeder Zug durch.
Sauber gebaut und sauber installiert — die Sache klappt.Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebIch habe nicht sooo gut verlegt, aber funzt auch..
Andreas
a.cadosch schrieb:
Ich habe nicht sooo gut verlegt, aber funzt auch..Andreas
Deine haben wahrscheinlich nicht Code215 Gleisprofil.
Mit Code332 ist die Sache etwas "stabiler" und nicht ganz soooo kritisch. Obwohl ich auch schon Beiträge las bei denen wollte es mit der kommerziellen/industriell gefertigten Ware auch nicht klappen. 😗 😗
Vorteil beim Selbstbau: Radien nach Wunsch und gegebener SituationBearbeitet von RhB_HJ am 09.03.2018, 19:15
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebHallo Michael,
die besagten zwei Thiel Weichen mit polarisiertem Herzstück, die bei manche Gastfahrern Probleme bereiteten sind inzwischen entfernt worden und durch umgebauten Piko Bogenweichen ersetzt worden. Klappt nun ausgezeichnet.Es wäre aber noch eine grosse Eigenbau Bogenweiche links mit Holzschwellen und polarisiertem Herzstück vorhanden.
Die Holzschwellen müssten trotz jährlicher Pflege mit Holzöl ersetzt werden. Na kannst du dir am RKB Pfingstfahrtag mal näher ansehen,ob die etwas für dich wäreViel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/KreuzhofbahnerHallo,
ich habe zwei Bogenweichen von Piko auf der Terrasse im Einsatz...nach den Erfahrungen keine weiteren.
Andere Bogenweichen gibt es nur mit polarisiertem Herzstück, selbst mit entsprechender Elektronik (Dietz, ähnlich Kehrschleife) gibt es kurzzeitig einen kleinen Funkenflug.Bogenweichen haben das Problem, das je nach Temperatur die genaue Spurweite variert und dann leichte Fahrzeuge aufsteigen, da die langen Weichenzungen nicht so exakt geführt werden können.
Habe schon probiert, die Weichenzungen wie beim Orginal zu fixieren und mit einem Servo/Schneckengetriebe zu stellen, aber da ist das Spur G Standardprofil viel zu starr.
Ich bleibe derzeit bei meinen R5 Weichen, da fahren auch 2 Achser über das LGB Herzstück.Grüsse
Herby