Bestes Gleis für draußen?
Hallo und danke für die Antworten
Anscheinend wird Edelstahlgleis nur noch in der Schweiz produziert, habe Stunden damit verbracht nach Edelstahlgleis zu suchen und finde nur veraltete Links und keine Händler dafür.
Aus der Schweiz nach Deutschland kommt noch Zoll (%?) dazu. Vermutlich bleibt fast nichts anderes übrig als LGB oder Piko Gleis zu nehmen wenn mir auch Edelstahl lieber wäre. Flexgleis und biegen ist für draußen sicher ok, aber bis ich draußen anfange, würde ich auch unkompliziert mal gerne eine "Teppichbahn" mit R3 Radien durchs Wohnzimmer legen und vorgerfertigte Radien sind dafür vermutlich besser geeignet als selbst gebogenen. Beim selber Biegen sind die ersten cm nicht gebogen bist die Kugellager greifen, oder sehe ich das falsch? Wie sind die Erfahrungen, bis zu welchen Raius läßt sich das mit Biegeschlitten verwirklichen?Gruß Gerhard
https://www.massoth.de/produkt/8105101
Les dir mal die Beschreibung durch. Wenn ich das richtig verstehe, werden auch die Gleisenden gebogen, sofern gleich ein neues Gleis anschließt.
Hier gibts Edelstahlgleis, allerdings keine fertig gebogenen, und auch nur in Code 250 (das benutze ich, bin zufrieden). Der verleiht auch das Biegegerät.
https://www.modell-werkstatt.de/miha-gleis-code-250
Was das vernickelte Gleis angeht, ist es soweit ich weiß wichtig WIE es vernickelt wurde. Es gibt wohl eine Methode, da kann sich das wie weiter oben beschrieben irgendwann ablösen, bei der anderen Methode (galvanisch?) ist das aber wohl so fest verbunden, dass das nicht passieren kann. Bevor ich auf Edelstahl umgestiegen bin, wegen Code 250, habe ich vernickeltes Gleis von Thiel verbaut. Das liegt jetzt seit 6 oder 7 Jahren bei mir im Garten, lässt sich leicht reinigen und funktioniert prima. Am besten fragst du mal bei Thiel nach, die sollten das am besten wissen. Würde ich nicht Code 250 fahren, wäre das immer noch mein favorisiertes Gleis.
Gruß
ThomasBearbeitet von Amend Thomas am 29.09.2019, 01:31
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Hallo,
also mit dem Massoth Biegegerät kann man bis 45cm Radius runterbiegen (ggf. mehr mit Nacharbeiten am Biegegerät). Unter 60cm machen aber nur 2-Achser Sinn.
Wenn man ca 20cm Anschlussgleis mit Schraubschienenverbindern (Massoth) anstückelt, kann man auch bis zum jeweiligen Gleisende biegen.Grüsse
Herby
aqyswx schrieb:
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Beim selber Biegen sind die ersten cm nicht gebogen bist die Kugellager greifen, oder sehe ich das falsch? Wie sind die Erfahrungen, bis zu welchen Raius läßt sich das mit Biegeschlitten verwirklichen?Gruß Gerhard
Code332 zu biegen braucht etwas mehr "Umph" als die kleineren Profile.
Nebst dem Gleismaterial hat man auch beim Unterbau (Gleisbett) verschiedene Varianten zur Auswahl.
Bei uns fiel die Wahl auf das "Leiterbett"-System Leiterbett.
Mit dem lassen sich Steigungen und Kurvenüberhöhungen sehr genau einpegeln. Ausserdem ergeben sich die Zwischengeraden in S-Kurven — auch dank dem Flexgleis das echt flext — ganz von selbst.
Und so sieht es dann auf der Anlage aus.[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/612GrKomboPlus03\_s.jpg\]
Bearbeitet von RhB_HJ am 29.09.2019, 04:37
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebEs entsteht immer Zoll und Mwst wenn es über die Grenze geht, aber das ist vertretbar (wenn man gerne Edelstahl möchte).
Man kann nie (auch nicht in H0) bis ans Ende des Profils biegen, es entsteht Verschnitt. Ich habe meinen grossen 270º R3 Bogen aus zwei 5 Meter-Flex gebogen. Aus dem Geraden, Einlaufbogen, Bogen und dann geschnitten und wieder geschnitten Bogen, Auslaufbogen, Gerade.
Alle Bögen, wenn sie länger werden als 5 Meter, im Bogen getrennt, eine S-Kurve gleich aus einem Stück.
Andreas
a.cadosch schrieb:
Es entsteht immer Zoll und Mwst wenn es über die Grenze geht, aber das ist vertretbar (wenn man gerne Edelstahl möchte).
AndreasAlso Zoll würde theoretisch ab einem Warenwert von 22,- EURO entstehen, jedoch nicht für Modelleisenbahnen. Diese sind zollfrei, jedoch fällt für alle Einfuhren (ausnahmslos ab 22,- EUR) die deutsche Einfuhrumsatzsteuer (=Mehrwertsteuer) von 19 % auf Warenwert plus Frachtkosten an. Letzteres kann bei hohem Gewicht auch mal ganz heftig werden.
Zolltarifnummer in der EU:- 9503 0030 elektrische Eisenbahnen, einschließlich Schienen, Signale und anderes Zubehör; maßstabgetreu verkleinerte Modelle zum Zusammenbauen
Bei Ausfuhr aus der Schweiz geringfügig anders:
- 9503 0090
Dort unterscheidet man die Stammnummer 9503 nur in 0010 für Dreiräder, Trottinette etc. und 0090 "andere", also Modellbahn und übriges Spielzeug.
Gerade erst "geübt" :)
Grüße
MichaelBearbeitet von Becker Michael am 29.09.2019, 09:32
hesch schrieb:
Hallo,also mit dem Massoth Biegegerät kann man bis 45cm Radius runterbiegen (ggf. mehr mit Nacharbeiten am Biegegerät). Unter 60cm machen aber nur 2-Achser Sinn.
Wenn man ca 20cm Anschlussgleis mit Schraubschienenverbindern (Massoth) anstückelt, kann man auch bis zum jeweiligen Gleisende biegen.Grüsse
Herby
Ja, das ist so, es geht nur um die Führung am Ende, wenn die weiterhin gegeben ist (durch Verlängerung), wird stur weitergebogen. Bloß passen halt bei vielen Biegegeräten keine Verbinder mit durch, das ist der Unterschied.
Grüße
Michael
P.S: ich habe teilweise aus verschiedenen Standard-Radien, auch Teilstücken davon, erstmal Übergänge gebaut, da ich bei einigen Kurven nicht weiss ob sie so bleiben. Was immer geht ist Einlauf in eine Kurve mit einer kurzen R5, dann R3. Sieht gut aus.Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem Gleis von Feld- Großbahn? Die Haltbarkeit des Schwellenbretts wäre auch sehr wichtig. Code 250 sieht sehr niedrig aus, ist aber vermutlich ausreichend für die hohen Spurkränze 2m!?https://feld-grossbahn.de/produkte/spur-2/code-250/gleise.html
Gruß Gerhard
Punkto Code250, auf unserer Anlage ist der noch kleinere Code215 im Einsatz.
Selbst die Pizzaschneider von LGB etc. laufen drauf.Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebHallo,
Ich habe seit 22 Jahren Messing Gleise draußen auf Betonunterbau, die schrittweise durch vernickelte Gleise vom Thiel ersetzt werden. (Siehe Bild) Mit beiden machte ich grundsätzlich eine gute Erfahrung, beide haben ihre Vor- und Nachteile, die hier bereits ausgesprochen wurden. Ich kann hier bestätigen, dass die vernickelten Gleise beträchtlich weniger Pflegeaufwand, als reine Messinggleise verursachen, und bei Thiel Produkten blätterte bei mir auch nichts ab.
Natürlich reinige ich sie nur mit einem nassen Schwamm, wenn z.B. Vogelkot drauf ist, nicht mit Reinigungsgummi oder anderen abrasiven Mitteln, es ist auch nicht notwendig.
Allerdings habe ich große Sorgen bezüglich der Zukunft, wegen der Klimaänderung.
3cm große Hagel hielten die Gleise aus, aber was, wenn 4 oder 5cm große Hagel kommen?
Aus der Perspektive betrachtet, wären die Edelstahlschienen eine gute Absicherung des Hobbys in einer ungewissen Zukunft...
Bearbeitet von Velimirovic Nikola am 08.10.2019, 13:46
