Bahnbau 2016 — RhB layout Grischun
An den Tagen mit viel Sonnenschein, hohen Temperaturen und wenig Luftfeuchtigkeit muss nun dringend für Schatten gesorgt werden.
Ein Sonnenschirm für Bereitstellbahnhof "Thusis" (nix von Schattenbahnhof ;) ) bei der Einfahrt aus "Bergün"[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/ExtraShade01\_s.jpg\]
Und noch einer in "Preda" (Seite Muot)
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/ExtraShade02\_s.jpg\]
Beide so positioniert, dass die nötige Übersicht und Erreichen von Stellpult (Thusis) und Handweichen/künftige Drehscheibe (Preda) praktisch ist.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebDie Verdrahtung von Thusis macht Fortschritte, morgen hoffentlich dann Probefahrt. Weichen werden aber vorläufig von Hand bedient, erst darf dann mal rangiert werden.
Acht Rückmeldeabschnitte brauchen etwas mehr Aufwand als "nur zwei Drähte ran und fertig". 🤨Ah ja, wieder schön heiss an der Sonne, der Sonnenschirm leistet seinen Dienst.
Bearbeitet von RhB_HJ am 03.08.2016, 23:03
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebErst wurde mal mit der 251 im Rangiergang das ganze Gleisfeld abgefahren d.h. nach dem mit dem Staubsauger hantiert wurde.
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/FirstRunThusis01\_s.jpg\]
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/FirstRunThusis02\_s.jpg\]
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/FirstRunThusis03\_s.jpg\]
Klappte ohne Schienenreinigung, obwohl die Teile bereits vor zwei Jahren installiert wurden und dementsprechend etwas Patina/Oxydierung haben. Neusilber hat doch Vorteile. ;) :)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebGestern dann die "grosse Komposition" von Samedan bis Thusis.
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/SalonExtraThusis01\_s.jpg\]
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/SalonExtraThusis02\_s.jpg\]
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/SalonExtraThusis03\_s.jpg\]
"Profilfrei Distanz" in Thusis Gleis 1 und 3 = 5,35m; Gleis 2 4,5m. Die Zuglängen werden sich nach den "Gegebenheiten" und der Epoche richten. 😮 😮
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebDamit es auch in den Tunnels nicht stottert ging der Reinigungszug ans Werk. Paar mal hin und her zwischen Samedan und Thusis — mit Umsetzung der Wagenfolge in Preda und Thusis — reichte voll auf.
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/251CleaningTesting\_s.jpg\]
Anmerkung zur 251; die wurde klammheimlich von der RhB anno 1974 angemietet und unternahm in den Zugpausen nachts Testfahrten. Man will die Katze ja nicht im Sack kaufen, obwohl ....
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebSonnenschirme können Pause machen; verlängertes Wochenende mit Regen, nebst Bildersortieren wird auch an zwei Schaltpulten gearbeitet: Samedan-Personenbahnhof und Thusis.
Gleiche Bauweise wie Samedan-Güterbahnhof
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/SamedanFrght05\_s.jpg\]
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/SamedanFrght02\_s.jpg\]
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebBereits zwei Wochen Herbst und .... die Spuren sind zu sehen. Regen, Sturm, nochmals Regen und wieder Sturm. Vor dem ersten Schneefall würde ich gerne noch fahren, dazu braucht's aber erstmal eine Grossaktion "Nadelräumung".
Ohne Bilder geht es nicht, also ....
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/PonderosaNeedles07\_s.jpg\][Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/PonderosaNeedles08\_s.jpg\]
[Bild nicht mehr verfügbar: www.rhb-grischun.ca/PonderosaNeedles09\_s.jpg\]
Gibt mehr Arbeit als Laub wegräumen. :(
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebWie wärs mit einer "Nadel-Räumungslok" ? :D
Schöne Bilder!
Bearbeitet von Wolfgang am 09.10.2016, 21:04
Gruß
Wolfgang
Das müsste eine Häcksellok sein, wegräumen passt bei denen schlecht ausser von Hand.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebTja das sieht so aus wie wenn Du für diese Ponderosanadeln eine Schneefräse umbauen müsstest. Vermutlich mit ziemlich starkem Motor. ;) Oder einen Laubbläser auf Schienen. Allerdings würde dafür die Zentrale wohl zu wenig Strom liefern...
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