11KV Neuheiten 2015
Intermodellbau Dortmund - April 2015
RhB B 2245-46-47 grüne Personenwagen mit Balkon
- Basiert auf Trainline Modelle
- "Rhätische Bahn" Schattenschrift
- Mit aufgedruckter 1930-er Jahre "Glacier Express" Zugziel Schilder
- Mit grauer Rahmen, Drehgestelle und Speichenräder
- Mit verstärkte Drehgestelle
Die B2245, 46 and 47 haben dieselbe Anschrift wie die Trainline Modelle, wie bei der RhB Dampfzugwagen.
RhB A1104 grünen Personenwagen mit Balkon
- Basiert auf Trainline Modelle
- "Rhätische Bahn" Anschrift
- Aufgedruckter 1930-er Jahre "Glacier Express" Zugziel Schilder
- Grauer Rahmen, Drehgestelle und Speichenräder
- Verstärkte Drehgestelle
BVZ B 2225 roter Personewagen
- Verkürzter Version
- Basiert auf Trainline Modell
- Grauer Rahmen, Drehgestelle und Speichenräder
- Verstärkte Drehgestelle
11KV RhB B2245 Glacier Express
11KV RhB A1104 Glacier Express
11KV BVZ B2225Bearbeitet von Alteveer Wilco am 06.05.2015, 15:32
BVZ B 2225
Fotos und Skizze
http://zermattbahn.weebly.com/nostalgie-glacier-express.htmlSchon seit mehrt als 100 Jahre bei der VZ/BVZ/MGB.
Älteste noch fahrende Wagen bei der BVZ/MGB.Start als VZ C4 34
Rahmen aus 1890
Umbau in 1926
Drehgestelle 1949
Länge 12,9 meter
Gewicht 12,5 Tonnen
52 SitzplätzeEinige Modifikationen in 1974, die zum 100 Jahre BVZ Jubileum in 1991 wieder rückgängig gemacht worden sind.
Ab 2001 in dunkelrot mit goldfarbenen BVZ und Belle Epoque Beschiftung.Nur, dass das Modell aussieht wie zu heiß gewaschen. :(
LGD
Wie übrigens bei viele andere Spur G Modelle auch.
Bearbeitet von Alteveer Wilco am 14.05.2015, 14:09
Mehr oder weniger. Wenn man einen Harzerwagen nimmt und meint man könne daraus ein RhB oder BVZ Modell basteln, eher mehr.
Damit kommt man fast in dem Glaubens- oder Stiimmigkeitsbereich.
Mal sehen wie eine Modellbesprechung wirklich ausfallt.
Modellabmessung gegen Vorbildabmessung, zum Beispiel.Das Dach beim BVZ Modell braucht noch einiges an Nacharbeit, habe ich 11KV schon gemeldet.
Die Dachlüfter wurden inzwischen schon angekündigt von Train Line.Natürlich gibt es Vereinfachungen, wie bei andere Hersteller auch.
Es ist eben Spur G, nicht IIm.Also wenn der aus der Dreimeter-Sicht (10Fuss) einigermassen stimmt, könnte das vielleicht ein Erfolg werden. Wie immer wenn's aus der TL45 Schmiede kommt bin ich skeptisch. ;) :(
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebEs ist eine Sache von 11KV auf Basis von Train Line Teilen.
Der Wagenkasten ist von dunkelbraunen Kunststof die nachher rot lackiert wird.
Damit nichts durchscheint, so wie bei Kiss BEX Wagen.Vielleicht ist da schon etwas mehr zu sehen in Mönchengladbach im Juni oder in Escherhausen im August.
Bis da abwarten und Tee trinken. ;)Ist sehr interessant Deine Meinung über dieses Modell, etwas stark durch die rosarote Brille gesehen. Sonst fährst Du doch lieber der ganzen Geschäftsleitung von MLGB an den Karren wenn etwas mal nicht ganz Stimmt, aber bei diesem Produkt siehst Du alles ganz positiv.
Das die Wände der BEX Wagen von Kiss etwas durchscheinen ist möglich und liegt an der geringeren Materialstärke. Dagegen kann ich aber etwas machen, aber ein Fantasiemodell an das Vorbild angleichen ist, wenn Du nicht gerade der Zauberer von Oz bist, einiges schwieriger. Also der absolute Reisser sind die Wagen nicht.
MLGD
dneu schrieb:
Ist sehr interessant Deine Meinung über dieses Modell, etwas stark durch die rosarote Brille gesehen. Sonst fährst Du doch lieber der ganzen Geschäftsleitung von MLGB an den Karren wenn etwas mal nicht ganz Stimmt, aber bei diesem Produkt siehst Du alles ganz positiv.Das die Wände der BEX Wagen von Kiss etwas durchscheinen ist möglich und liegt an der geringeren Materialstärke. Dagegen kann ich aber etwas machen, aber ein Fantasiemodell an das Vorbild angleichen ist, wenn Du nicht gerade der Zauberer von Oz bist, einiges schwieriger. Also der absolute Reisser sind die Wagen nicht.
MLGD
Tja, da gegen brauche ich nichts ein zu bringen.
Weil es deine persönliche Meinung ist und die lasse ich dir.
Allerdings ist dein Kommentar nicht immer von feinsten.
Ich versuche da wenigstens sachlich zu bleiben.Allerdings hat 11KV nichts mit MLGB zu tun.
Wie beide auch sind.Die Fotos kann man sich mit oder ohne Brille selber ansehen.
Oder gleich selber vor Ort.Bearbeitet von Alteveer Wilco am 14.05.2015, 19:32
Auch wenn mein Kommentar "vom Feinsten wäre", das Modell wäre es dann noch lange nicht. Ich sage einfach meine Meinung, manchmal ist sie positiv manchmal nicht, aber so Weichspüler Geschwätz liegt mir nicht sehr.
MLGD
Einfach mal abwarten, vielleicht kauft einer hier im Forum einen und vergleicht dann das Produkt mit dem Vorbild. ;) :)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb11KV: Spoor 2 Open Club dagen in NL-Rotterdam
BVZ B 2223 Personenwagen
Diesre BVZ Wagen ist eine Eigenentwicklung von 11KV.
- LüP 520 mm (Vorbild 12,9 m)
- Bekommt noch eine neue, dem Vorbild mehr entsprechende Dachform
- Handläufe
Zuerst kommt der B2223 mit DE Beschriftung
Danach kommen:
B2224 - FR Beschriftung
B2221 - Ohne Zuglaufschild DE/FR Beschriftung
B2235 - Geänderte Seitenstreben mit DE/FR Beschriftung
B2222 - Geänderte Fenstereinteilung
B2225 - Mit technischen Block BeschriftungSeriengrösse 10 bis 25 Stück in einmaliger Auflage.
Jetzt auf auf der Website von 11KV.de
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 15.06.2015, 12:02
Kleine Berichtigung:
B2224 - Ohne Zuglaufschild und FR Beschriftung
B2221 - Mit Zuglaufschild und DE/FR BeschriftungHallo,
bei dem Anblick dieser Neuheiten wurde ich irgndwie an alte Trix Express Schnellzugwagen erinnert. :(
Zwar kenne ich mich mit den Vorlbildern nicht so genau aus, habe aber im Internet die Seite http://www.schmalspurbahnen.ch/esb/bausatz/bausatz.html gefunden.
Vergleicht man mal die Fahrzeuge, dann sieht es so als ob die 11kv -Fahrzeuge deutlich in der Länge gestaucht sind und die Drehgestelle so gar nicht passen. Für meinen Geschmack wird der Eindruck des Vorbilds überhaupt nicht vermittelt.
Gruß
Andreas
Hi Andreas,
Ja, richtig eingeschätzt. ;) Das ist ja das Verflixte an der Sache, wenn mal gestaucht wurde, geht es immer so weiter. Das führt dann unweigerlich zur nächsten Karikatur.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebKarikatur
ist gut, wenn ich das geschrieben hätte... 😠
Die meisten Vierachser aus dieser Epoche waren bei der FO/BVZ 13400mm LüP. Diese verkürzt wären dann 595mm, eine Länge die man problemlos massstäblich machen könnte. Ausser man nimmt einen andern Wagen als Basis (zB der Harzquerbahn), dann hat man das Projekt bereits in den Sand gesetzt.
Aber bei dieser Stückzahl wird wohl auch nicht erwartet, dass der Wagen ein Grosserfolg werden wird?
Dani
Wenn du das geschrieben hättest wäre das genau so treffend wie wenn ich es schreibe. B) :)
Unterlagen zu diesen Wagen findet man auch im BVZ Buch von Stolz+Schopfer — Bilder und Zeichnungen. Also an dem sollte es nicht fehlen.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebIch möchte hier ein paar Bemerkungen von der "professionellen" Seite machen:
Prinzipiell ist die Initiative des Anbieters löblich, er bietet eine Alternative zu sehr günstigem Preis an (EUR 230.00). Dass die Wagen aus anderer Quelle stammen wissen wir alle und ist ja auch nicht schlecht. Allerdings darf man bei diesem kleinen Preis kein massstäbliches Modell erwarten, das ist einfach unmöglich (auch wenn ich nicht gerne unmöglich sage...).
Allerdings wird mit den Prädikaten "vorbildgerecht" und "massstäblich" geworben und das kann ein aus einem anderen Modell abgeleiteten Wagen einfach nicht sein, da sind Kompromisse unweigerlich.
Dampfende Grüsse aus dem Laufental
MarkusEchtdampfgartenbahn in der Schweiz: Klar im Dampfatelier "Am Kilometer 103,455"! www.echtdampfmodelle.ch
Da wird im Gartenbahn Profi 2015/03 geworben mit:
- Vorbildgrechte Farbgebung
Von "Masstäblich" wird da nicht gesprochen.
UVP Euro 229,-Einfach mal abwarten und dann sehen wie sich die Fahrzeuge in einem Zugverband machen. Gibt es eigentlich schon entsprechende Loks für BVZ Züge? ;)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebHallo HJ,
Ja die gibt es bei Ed's Garten Bahn
Allerdings in Masstab IIm, also länger und breiter als LGB & Co.
Groeten,
WilcoBearbeitet von Alteveer Wilco am 17.06.2015, 21:04
In dem Fall warte ich auf ein Bild der Lok mit einigen der 11kV Wagen, das wäre dann wieder der "Bilder sagen mehr als tausend Worte" Beweis. Den mag ich immer am Besten. ;) :)
Gleich geht's wieder ans Steineschleppen. 😳 😳
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetriebn dem Fall warte ich auf ein Bild der Lok mit einigen der 11kV Wagen, das wäre dann wieder der "Bilder sagen mehr als tausend Worte" Beweis.
Lok massstäblich und geschrumpfte Wagen von 11kv , ich glaube nicht, dass ich das wirklich sehen will... 😕
Dani
Bearbeitet von Neumann Daniel am 18.06.2015, 06:59
Hallo,
Dani hat vollkommen Recht. Man kann diese elegante Lok nicht mit diesen verkürtzen Wagen kombinieren, dann wirken die Wagen noch kürzer.
Übrigens möchte ich mal behaupten, dass solche unmaßstäblichen Wagen in anderen Spurweiten (H0m, 0m) überhaupt nicht verkaufbar wären. Wieso wird sowas immer in IIm angeboten ?
Gruß
Andreas
Das Thema Verkürzung ist so alt wie die Spur IIm selbst.
Es wird für Anbieter wie MLGB immer eine "traditionelle Vepflichtung" geben, sei es werkzeug- oder kundenbedingt. Das ist in Ordnung und wird allgemein akzeptiert.
Als Anbieter mit einem anderen Anspruch verstehe ich dieses Vorgehen nicht.
Mit diesen Modellen ziele ich ohnehin auf eine kleinere, ganz anders positionierte Käufergruppe. Da erreiche ich mit der "Verniedlichung" von derart speziellen Vorbildern eher weniger Käufer, als mehr. Beweisführung offen ...
Ich bin daher gespannt wie die nächste Neuerscheinung des alten RhB Vierachsers ausfällt, hab den Hersteller gerade nicht parat.
peha
Mönchengladbach: 20-06-2015
Es geht voran:
- Neues Dach
- Vorserienmuster
- Teilweise noch ohne Dachlüfter. Sprenwerk und Batteriekasten
BVZ Lok von Ed's Gartenbahnen.
Bearbeitet von Alteveer Wilco am 21.06.2015, 12:15
Noch ein paar Vorserienmodelle.
Bearbeitet von Alteveer Wilco am 21.06.2015, 12:17
LGB Freunde Rhein Sieg 30 Jahre Jubiläumswagen
Danke Wilco, ;)
Diese 3/4 Ansicht
zeigt nun genau das Erwartete. Und mit der VZ 11-15 Serie würde der Eindruck sogar noch gesteigert. Wie schon bemerkt, wer Sachsen zu Schweizern machen will hat ein Problem (oder vielleicht sogar mehrere) 😠 😠
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
