Train-Line Rollwagen

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3 Jahre 3 Wochen her #11337 von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf Train-Line Rollwagen
Pekri 59 schrieb:

So auf die Schnelle angeschaut sieht dieser Wagen gar nicht schlecht aus. Gealtert und mit Rh.B.-Anschriften ausgestattet würde dies einigermaßen passen.


Jetzt müsste man rausfinden wie sich der auf einer \"durchschnittlichen\" Anlage benimmt z.B. durch Weichen, Kurven, Steigungen, Gefälle. ;)

Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC Canada

RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.

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3 Jahre 3 Wochen her #11341 von mibema
mibema antwortete auf Train-Line Rollwagen
Also einen passenden 2-achser in Normalspur habe ich schon, preiswert und schön:

einen PIKO Staubsilowagen GATX, der eben privat und international ist, kostet je nach Händler ca. 115-130 EUR plus die Umbauachsen von Bertram Heyn aus Metall, damit hat er dann 36mm Räder in Metall und 64mm Spurweite. Das sind zwar nochmals 20-24 EUR aber es lohnt sich. Und der Wagen ist super-detailiert!

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(C) Champex-Linden

Grüße

Michael

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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3 Jahre 3 Wochen her #11344 von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf Train-Line Rollwagen
mibema schrieb:

Also einen passenden 2-achser in Normalspur habe ich schon, preiswert und schön:

einen PIKO Staubsilowagen GATX, der eben privat und international ist, kostet je nach Händler ca. 115-130 EUR .........................................
Grüße

Michael


Und der Massstab ist dann, wie bei PIKO üblich, zirka 1:27 oder noch kleiner??

Soll der nun ins Lichtprofil oder zum Massstab passen?

Schönen Gruss
HJ
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3 Jahre 3 Wochen her #11345 von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf Train-Line Rollwagen
Mal schnell vom 1:120 TT- Modell umgerechnet ist der 1:26,4. ;)

Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
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3 Jahre 3 Wochen her #11346 von mibema
mibema antwortete auf Train-Line Rollwagen
vertue Dich mal nicht, der ist nagelneu konstruiert und ganz schön groß, da die den für 1:87 neu vermessen haben ist er nun auch für das, was PIKO Spur-G nennt, ordentlich groß geworden.

Deswegen habe ich auch diesen gewählt. Auf jeden Fall eine preiswerte und fein detaillierte Alternative gegenüber dem was man als echte Spur-2 Wagen kaufen müsste.

;)

Michael

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3 Jahre 3 Wochen her - 3 Jahre 3 Wochen her #11349 von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf Train-Line Rollwagen
Na ja der für TT ist 1:120 mit 77mm LüP (also 9240mm LüP in 1:1) und in G ist er 350mm LüP. Da beide aus dem Haus PIKO stammen ist schnell mal gerechnet, bleibt nur noch die Entscheidung ob und wie gut ein 1:26,4 Fahrzeug zum Massstab 1: 22,5 passt.
Nach meiner normalen Bewertung fällt alles mit über 10,1% Abweichung in die Kategorie \"Fraglich\".

Die Beurteilung sieht bei mir halt so aus ;) :ohmy:

+/- 1% oder besser = Exzellent

+/- 1,1 bis 4% = Sehr Gut

+/- 4,1 bis 7% = Gut

+/- 7,1 bis 10% = Passabel

10,1 % und höher = Fraglich


Wie man hier zu Lande sagt \"Your mileage may differ\"(Ihr Benzinverbrauch kann abweichen). :laugh: :laugh: ;)

PS Übrigens unterscheidet sich die relative LüP zwischen der Umrechnung beim TT und HO Modell (auch das von PIKO) nur um 8mm d.h in HO rechnet sich die LüP als 9232mm.

Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
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Letzte Änderung: 3 Jahre 3 Wochen her von RhB_HJ.

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