3+1 Licht ?

Für die arbeitende Lok am Zug ist das Schweizer RS eindeutig. 3+1 wobei +1 hinten recht ist. 

Triebzüge zeigen bei Zugfahrt eher kein" 3+1" sondern 3+zwei rot. Die Parkstellung hingegen zeigt hinten zum Teil 1 links. Es ist nicht möglich, dass der Zug in der Parkstellung war?

Es ist aber auch so, dass die RhB hie und da, eine abweichende Signalisierung vom FDV/RS hat. (Diese wären in den Ausführungsbestimmungen RhB geregelt) ein einfaches  Zugbusproblem wäre natürlich auch möglich.. 

Fst Wechsel wird eigentlich immer in "Parkstellung" durchgeführt. Auch über Nacht abstellen wird normalerweise in P gemacht. Ausser wenn geplante Fahrleitungsarbeiten anstehen, dann wird das Fz abgebügelt.

Bei der DB ist das abstellen von unbesetzten, aber aufgebügelten Fahrzeugen meistens nicht erlaubt. Parkstellung wohl schon. Denn die haben auch 511er von Stadler (die mit Parkstellung ausgestattet sind) oder die Alstom 503er und da wird in Singen oder Frankfurt in den paar Minuten Wendezeit wohl nicht abgebügelt - sondern parkiert.

Übrigens, bei den Kiss Ge 4/4 III wurde die Parkstellung auch implementiert...

Andreas