KISS Einholm Pantos

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14 Jahre 5 Monate her #729 von mibema
KISS Einholm Pantos wurde erstellt von mibema
Bei meiner Ge 4/4-I ist mir aufgefallen, das die Pantos nur schlapp nach oben wollten und kaum ihr eigenes Gewicht tragen konnten. Grund dafür ist folgender Umstand: Nur die Scheren-Pantos haben normalerweise funktionsfähige Federn bei LGB/Sommerfeld. Es gibt keine einzige LGB-Lok bei der die Einholm-Pantos nicht betrieben sind. Wer mir jetzt mit der COOP-Lok kommt, dem sei gesagt, auch die hat die Antriebe, nur keine Motoren drin. Der Antrieb wird dennoch benötigt weil dort und nur dort die Andruckfeder drin ist. Die beiden Spiralfedern oben sind nur Attrappe!
KISS nun hat aber den Teil des Armes abgeschnitten, der normalerweise durch das Dach in den Antrieb greift und an dem die Feder angreift. Dafür haben sie die vorderen Federhalter entfernt und die beiden Federn an einem kleinen runden Zapfen eingehakt, was dazu fühert das beide Federn über den Boden des Pantos (Sockelplatte) schleifen oder über die Vorderkante schrammen, was knackige Geräusche hervorruft. Dort geht dann ein Großteil der Federkraft verloren.

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<br><br>Post ge&auml;ndert von: mibema, am: 26/10/2009 21:25

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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14 Jahre 5 Monate her #730 von mibema
So sieht das Ganze Dilemma von unten aus, je nach Bearbeitung der Federn:

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<br><br>Post ge&auml;ndert von: mibema, am: 26/10/2009 21:27

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14 Jahre 5 Monate her #731 von mibema
Von der Seite betrachtet sieht man wie die Federn mit dem \&quot;Bauch\&quot; aufliegen:

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<br><br>Post ge&auml;ndert von: mibema, am: 26/10/2009 21:29

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14 Jahre 5 Monate her #732 von mibema
Und da habe ich beschlossen, die Dinger nach unten zu verlegen, was relativ einfach geht, da alles Messing ist und lötbar:

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14 Jahre 5 Monate her #733 von mibema
Dazu benötigt man MS-Rohr mit Innendurchmesser 3,1mm, leicht zu kaufen im Modellbau-Bedarf, sowie 1,5mm MS-Draht. Unter den Isolatoren der Lok sind noch gute 12mm \&quot;Luft\&quot;, so lang wird das Röhrchen. Ein 1,5mm Loch quer durch für den 1,5mm Draht (wird später gekürzt) und eines quer dazu, aber nur einseitig, was zum Ende hin zur Nut aufgefeilt wird, das ist für den Zapfen am Panto, an dem mal die Federn eingehakt waren und der prima als Verdrehschutz dient:

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14 Jahre 5 Monate her #734 von mibema
So wird es dann angelötet, die Federn bekommen hinten einen Widerhaken aus einem 5x5 MS-Winkel der in der Mitte weggefeilt wird bis links und rechts noch zwei Nasen stehen bleiben und dann aufgelötet wird, geht ganz einfach. Bloß die Farbe geht flöten und muss nachgepinselt werden.

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