Heimu Ge2/4 222

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15 Jahre 5 Monate her #416 von Vignettaz
Heimu Ge2/4 222 wurde erstellt von Vignettaz
Guten Abend
Seiner Zeit (ca.Jahre 1980) hat die Firma Heimu eine RhB Ge2/4 222 im ganzmetalausführung gebaut.
Wess jemand was für eine Mechanik hat diese Lok (Motor, Getrieb, usw.)?
Ist es aus Messing gebaut?
Vielen Dank um eure Wissens zu eintauschen !
Mit freundlichen Grüsse aus der Westschweiz
PS für Edouard: Ich habe leider nach ein PC-Crash deine Koordinaten verloren :(

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15 Jahre 4 Monate her #422 von Vignettaz
Vignettaz antwortete auf Re:Heimu Ge2/4 222
Es ist nicht einfach Informationen über diese Lok zu bekommen.
Niemand scheint es zu kennen.
Ich werde also selbst probieren, diese zu digitalisieren.

Mit freundlichen Grüsse

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15 Jahre 4 Monate her #423 von Pekri 59
Pekri 59 antwortete auf Re:Heimu Ge2/4 222
Hallo Vignettaz
Ich kenne die Lok nur von den Zeitschriften. Da hast Du aber wirklich eine wunderschöne Maschine. Schraub sie doch auf, dann wirst Du sehen, was drin ist. Ich hatte damals auch mit dieser Lok geliebäugelt, mir dann eine LGB Ge 2/4 umgebaut, welche ich leider auch verkauft habe.
Herzliche Grüsse
Pekri 59

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15 Jahre 4 Monate her #425 von Vignettaz
Vignettaz antwortete auf Re:Heimu Ge2/4 222
Danke Pekri,
Vor es zu offnen muss ich noch ein Sound-Dekoder finden.
Für die Ge2/4 kenne ich nur der von Massoth. Ich weiss nicht ob ein andere gibt. Bei Dietz und Loksound habe ich kein gefoundet.
Gruss Marc

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15 Jahre 4 Monate her #426 von stifi
stifi antwortete auf Re:Heimu Ge2/4 222
Von Dietz gäbe es das Soundmodul der Ge 4/6, welches ich in meine Ge 2/4 von LGB eingebaut habe. Mit ein wenig Toleranz kann man damit ganz gut leben, zumal das Soundmodul einigermassen günstig ist.

Gruss, Stefan

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15 Jahre 3 Monate her #445 von Vignettaz
Vignettaz antwortete auf Re:Heimu Ge2/4 222
Da nur Massoth eine Gerauche für die Ge2/4 anbietet, werde ich diese Dekoder einbauen.
Gute überraschung, die Motorisierung wird mit zwei Buhler-Motoren gemacht, Es dürften kein besonderes Problem für die Digitalisierung darstellen.

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Nach Demontage erscheint es, dass die Rückkehr für die elektrischen Funktionen durch die Karosserie erfolgt. Die Kiste selbst wird polarisiert bleiben. Eine änderung auf diesem Niveau wäre ncht einfach.Sie müsste direkt auf den Steckdosen bei den Rädern gemacht werden und würde eine vollständige Demontage der Mechanik erfordern.

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Ein Teil der Arbeit wird dann darin bestehen, die Glühbirnen zu isolieren. Die Motoren sind am Anfang schon isoliert.
Es gibt da keine andere Lösung, als die Ursprungsglühbirnen zu ersetzen.
Ein Träger muss noch entstehen, um den Decoder und den Lautsprecher zu tragen. Ein U Träger, der auf den Rahmen gesetzt wurde, um die Motoren zu bedecken.<br><br>Post ge&auml;ndert von: vignettaz, am: 23/01/2009 13:31

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