Masstabelle
| Masse in mm | Vorbild | 1:22,5 | Modell | Abweichung | Abweichung in % | |||||||||
| Länge über Puffer | 15030 | 668 | 620 | -48 mm | -7 % | |||||||||
| Radstand | 11390 | 506 | 460 | -46 mm | -9 % | |||||||||
| Drehzapfenabstand | 9590 | 426 | 392 | -34 mm | -8 % | |||||||||
| Drehgestelachsstand | 1800 | 80 | 67 | -13 | -16% | |||||||||
| Breite | 2650 | 118 | 104 | -14 mm | -11 % | |||||||||
| Höhe | 3600 | 160 | 153 | -7 mm | -4 % | |||||||||
| Raddurchmesser | 750 | 33 | 28.0 | -5mm | -15 % |
LGB Modell RhB Steuerwagen ABt 1702 mit LEBU Zwischenwagen und LGB RhB Ge 4/4 III als Pendelzug
Fazit Auch wenn das Modell noch aus der 620 mm Ära stammt, also aus dem Urmodell von RhB Personenwagen, die leider etwas zu hochbeinig und zu kurz sind, macht der Wagen Freude. Die Front darf als gelungen bezeichnet werden, dies ist um so wichtiger, da ein Gesicht immer den Charakter eines Modells bildet. Der Trick mit den offenen Scheiben, um das Dach besser abmontieren zu können, scheint schon fast genial, denn warum sollten die Fenster bei einem Modell für die Gartenbahn nicht auch einmal geöffnet sein. Wird doch vornehmlich bei schönen Wetter gefahren sei dies nun im Sommer oder im Winter. Und geschobenen Züge stellen für den Betrachter immer etwas exotisches dar. Vielen ist nämlich bis Heute nicht ganz klar, wie eigentlich der Strom für die "Motoren" in den Steuerwagen kommt....
Vorbildliche Beleuchtung an Pendelzügen
Für die richtige Beleuchtung von Pendelzügen werden die Vorschriften des Schweizerischen Signalreglements RS angewendet.
Die Zugspitze wird mit drei weissen Lampen signalisiert, der Zugschluss mit einer oder zwei roten Lampen unten. An den Triebfahrzeugen sind die gegen die Zwischenwagen gerichteten Lampen dunkel.
Werden dem Pendelzug zusätzliche Wagen beigestellt, sind an der Kuppelstelle die hintere rechte weisse Lampe des Triebfahrzeuges oder des Steuerwagens zu beleuchten und der neue Zugschluss ist wiederum mit einer oder zwei roten Lampen zu beleuchten.
