LGB Modell 40830 RhB Kesselwagen Uah 8135

Modell LGB wählte für ihr Modell eines RhB Kesselwagen, einen Wagen der modernen und beim Vorbild letzten Serie Kesselwagen, Uah 8130-8140 im Zustand nach 1996 aus. Der vierachsige Wagen mit einem Kesselinhalt von 42`000 Litern verfügt bereits über eine Gaspendelleitung und einer Ladeluckenplattform mit Schutzgeländer, die über eine Leiter bestiegen werden kann, um den Füllvorgang zu überwachen.

Der Wagen ist  ganz aus Kunststoff  gefertigt. Auf einem verwindungsfesten, starren Chassisrahmen ist der grosse Tank montiert. Der Tank ist , wie für eine Spielbahn üblich, wasserdicht und kann über den filigran gestalteten Einfüllstutzen auf dem Dach gefüllt werden. Über den weniger modellgetreuen Ablasshahn am Kesselboden wir der Wagen wieder entleert. Für Modellbahner die auf das füllen und entleeren verzichten können, lässt sich der Stutzen einfach vom Modell abmontieren. Unter dem Wagen findet man reichlich Details, das ganze Bremsgestänge, der Bremszylinder, das Steuerventil und der Druckluftbehälter. Seitlich sind Bremsabsperrhahnen, der Lastregler, das Bremsauslöseventil und diverse Anschlüsse für die Entleerung des Wagens und der Gaspendelleitung zu erkennen.

Auf den zwei JMR Drehgestellen läuft der Wagen auf Scheibenrädern aus Kunststoff. Der Einbau von Metallachsen ist nicht zwingend notwendig würde aber sicher, wie es der Name schon sagt,  das Feeling von Eisenbahn erhöhen. Das Modell ist sehr detailliert gestaltet und der Masstab 1:22,5 wurde fast konsequent eingehalten. Ausser der Flügelschraube am Einfüllstutzen sind die Teile sehr robust ausgeführt und es muss nicht sonderlich acht wegen Bruchgefahr geben werden.

⇑ Vollständige Wagenanschriften mit Gefahrenguttafeln	⇑ JMR Drehgestell mit Lastwechsel auf "leer" für die Bremsen

Alle Beschriftungen sind sauber und vollständig am Wagen angebracht. Den Wagen sind diverse Nummern beigelegt, so dass dem Modellbahner die Möglichkeit offen ist, mehre Wagen im Zugverband unterschiedlich zu nummerieren. Auch sind Wagen im Handel, die wie beim Vorbild Werbeaufschriften diverser Mineralöl Händler im Kanton Graubünden tragen.

Ein Öltankwagen ist beim Vorbild im Einsatz grossen Strapazen ausgesetzt. Beim betanken kann es zu überlaufendem Öl kommen, während dem Transport muss der schwere Wagen auf den steilen Strecken mit den Bremsklötzen dauernd gebremst werden. Dies hinterlässt sichtbare Spuren. Ein Modell Tankwagen wird dies kaum jemals in seinem Leben erfahren, deshalb ist es fast zwingend notwendig, dem Wagen die Gebrauchsspuren angedeihen zu lassen. Wie bei allem im Leben ist auch ein Tankwagen nur einmal Neu. Mit der Spritzpistole werden die Spuren des Lebens gezeichnet. Mit Pinsel und Farbe werden die Ölresten um den Einfüllstutzen und am Tank realisiert. Dies hat auch LGB bemerkt, und hat das erste  mal in der Geschichte auch eine Variante eines Güterwagens mit Gebrauchsspuren auf dem Markt gebracht.

Masstabelle

Typenskizze LGB Kesselwagen Uah

Fazit Mit den Kesselwagen der Serie Uah (beim Vorbild sind es inzwischen Za Wagen) wurde ein vorbildliches Modell der RhB für die Modellbahner realisiert. Die Wagen sind eine Bereicherung für jeden Güterzug oder als Verstärkung von Arosa Pendelzügen oder Bernina Bahn Regionalzügen.