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Modell Als Modell für 2m sind die eleganten Wagen von SCHEBA Balingen als Kleinserien Modell aus Metall im Handel. Die Wagen sind sowohl in der Länge, als auch in der Breite absolut im Massstab 1:22,5 gehalten. Dies bemerkt man sofort, wenn man die mächtigen Wagen aus der Verpackung nimmt und auf der Anlage neben einen LGB Wagen stellt.
Der Wagenkasten ist aus Metallblech gefertigt. Er kann nach entfernen der Bodenschrauben als ganze Haube abgehoben werden um im Wagen Reisende, zum Beispiel von Preiser, zu platzieren. Alle Wagen sind serienmässig mit einer Innenbeleuchtung ausgerüstet. Die Beleuchtung konnte äusserst kontaktsicher realisiert werden. Der Strom wird von den Rädern abgenommen und über die Kugellager auf Kontakte geleitet. Diese sind elektrisch miteinander verbunden, so dass das ganze Drehgestell als Stromabnahme dient. Auch die beiden Drehgestelle sind elektrisch verbunden, so dass eine flackerfreie Stromabnahme sichergestellt ist. Ein Schalter unter dem Wagen ermöglicht bei Bedarf, das ein- und ausschalten der Innenbeleuchtung. Am Wagenboden wurden Batteriekasten, Bremsteuerung und Ladegerät nachgebildet. Auch das Auslöseventil für die Bremse ist vorhanden. Wie bei Kleinserienmodellen meistens üblich wurde auf funktionierende Türen verzichtet.
Die Inneneinrichtung wurde sehr detailliert verwirklicht. Aus verschiedensten Materialen sind die Sitze in erster und zweiter Klasse oder die Küche des Servicewagens entstanden. Die Wagen wurden zu Zeiten ausgeliefert, wo das Rauchen in schweizer Bahnen noch erlaubt war, darum sind auch die gläsernen Abteiltüren zwischen dem Raucher- und dem Nichtraucherabteil noch vorhanden. Als schon fast genial darf die gelungene Imitation der Stirnwände im Wageninneren aus Chromstahlblech mit "Zapfenschliff" bezeichnet werden. Dies zu realisieren war nicht ganz einfach.

Modell Berninapanoramawagen Ap 1291 von SCHEBA



Die Stirnpartie der Wagen wurde mit allen am Vorbild vorhandenen Leitungen, Kabel und Steckdosen nachgebildet. Die Beiden Schläuche für Vakuumbremse und Druckluftspeiseleitung sind vorbildrichtig doppelt ausgeführt, Fernsteuerkabel , Heizkabel, UIC Steuerkabel und die entsprechende, weisse Steckdose sind alle vorhanden. Da sich die Steckdose für die Zugsammelschiene an Berninafahrzeugen oben an der Dachkannte befindet, sind für den Kuppler, Tritte und Griffe am Wagen angebracht. Auch diese wurden von SCHEBA am Modell nicht vergessen. Ein schönes Detail das zu erwähnen ist, wie beim Vorbild wird auch der "Modellfaltenbalg" mit Federn an den entsprechenden Halterungen aufgehängt. 
Die mitgelieferte Kupplung ist mit allen gängigen Kupplungssystem in Spur G kompatibel und die Kupplungsdeichsel ist in der Länge den verwendeten Radien auf der Anlage anpassbar.

Die Dienstanschriften sind vorbildrichtig am Wagen angebracht. Länge über Puffer, Bremsgewichte und Zulassung für die verschiedenen Bahngesellschaften. Auch wenn der Wagen selber keine Bremszahnräder hat, darf er auf der BVZ oder FO, heute MGB verkehren. 
Die Drehgestelle sind aus Metallguss gefertigt und hinterlassen einen qualitativ hochwertigen Eindruck. Die kugelgelagerten Vollmetallräder aus Edelstahl, laufen präszise auf den Metallachsen und garantieren eine hohe Laufruhe.

 

Masstabelle in mm


    Masse in mm     Vorbild     1:22,5   Modell     Abweichung Abweichung in%
    Länge über Puffer     16450     731   736     +5 mm +0.7%
    Drehgestelachsstand     1800     80   80     0 0
    Breite     2650     117   118     +1 mm +0.9%
    Fahrzeug Höhe     3540     157   165     +8 -7%
    Gewicht     3400g