LGB Arosa Express in Arosa
Modell LGB begann schon vor längerer Zeit den Arosa Express als Neuheit für die 2m Spur zu produzieren. Die Modelle erschienen als SamlerEdition auf dem Markt, das heisst, die Modelle werden nur in einer einmaligen Serie produziert. Als erstes Modell wurde der 2. Klasse Wagen angekündigt und ausgeliefert. In jährlichen Abständen folgte einweiteres Modell des blauen Zuges für die Anlage. Basierend auf den schon lange bei LGB erhältlichen Einheitspersonenwagen, mit einer Länge von leider nur 620 mm, wurden die ArosaExpress Modelle hergestellt.
Einzig eine neu Konstruktion stellte der Steuerwagen Bt 1703 dar, der als drittes Fahrzeug in der Arosaexpressserie im Jahre 2004 erschienen ist. Ab erscheinen dieses Wagens war es möglich, den Zug wie beim Vorbild als Pendelzug auf der Anlage einzusetzen. Der Wagen ist mit einer Digitalschnittstelle ausgerüstet und erlaubt mit dem entsprechenden Decoder den Lichtwechsel von dreimal weiss auf zweimal rot.
Interessant und erwähnenswert sind die offenen Fenster für die Reisenden. Ursprünglich mussten die Fenster aus formenbauerischen Gründen offen gelassen werden, nichts desto Trotz erlauben sie nun aber den Reisenden freie Sicht auf die Aroser Bergwelt.
Masstabelle des Bt Steuerwagen 1703
| Masse in mm | Vorbild | 1:22,5 | Modell | Abweichung | |||||||||
| Länge über Puffer | 15026 | 624 | 610 | -14 mm | |||||||||
| Länge Wagenkasten | 14050 | 624 | 582 | -42 mm | |||||||||
| Drehzapfenabstand | 9585 | 426 | 391 | -35 mm | |||||||||
| Drehgestelachsstand | 1800 | 75.5 | 75.5 | 0 | |||||||||
| Breite Wagen | 2650 | 117 | 106 | -11 mm | |||||||||
| Höhe Wagen | 3420 | 152 | 155 | +3 mm | |||||||||
| Raddurchmesser | 750 | 47.6 | 47.0 | -0.6 mm | |||||||||
| Gewicht | 2050 g |
BD 2481 Der Bar/Gepäckwagen BD 2481 entstand auch aus dem bereits früher in verschiedenen Varianten erschienen LGB Gepäckwagen. Die Arosabahn Gepäckwagen waren nur knapp 12m Lang. Die LGB Gepäckwagen stellten aber Stammnetz Gepäckwagen dar die um einiges länger waren. Auch das Modell des BD wurde bei LGB aus dem bekannten 620mm Modell gefertigt und ist darum noch viel länger als die anderen D. Die Firma Digitoys hat sich diesem Umstand angenommen und mit aufwändigen Änderungen ein gelungenes Modell geschaffen.
Die Wagen wurden vorgängig vollständig zerlegt. Danach Seitenwände, Dächer und Chassis gekürzt. Bei dieser Gelegenheit werden die Schiebtüren getauscht. Dies bedingte zusätzliche aufwändige Fräsarbeiten im Bodenbereich.
Die Wagen sollten auch das typische, grosse Panoramafenster erhalten. Dafür musste die Fensteröffnung angepasst und ein neues Fensterteil aus Aluninium hergestellt werden. Dies wurde mit Rauchglas hinterlegt und das Klappfenster farblich angepasst.
Auf dem Dach mussten die überzähligen Dachlüfter entfernt und das Dach neu gespritzt werden. Diverse Kleinteile die beim Zusammenbau benötigt werden, entstanden in der eigenen Werkstatt. Diese Wagen sind exklusiv und nur in kleiner Auflage bei Digitoys Systems AG erhältlich.
Masstabelle des BD 2481 von Digitoys Systems in mm
| Masse in mm | Vorbild | 1:22,5 | Modell | Abweichung | |||||||||
| Länge über Puffer | 11916 | 530 | 476 | -54mm | |||||||||
| Länge Wagenkasten | 11000 | 488 | 440 | -48 mm | |||||||||
| Drehzapfenabstand | 6500 | 288 | 255 | -33 mm | |||||||||
| Drehgestelachsstand | 1800 | 75.5 | 75.5 | 0 | |||||||||
| Breite Wagen | 2650 | 117 | 106 | -11 mm | |||||||||
| Höhe Wagen | 3420 | 152 | 154 | +2 mm | |||||||||
| Raddurchmesser | 750 | 47.6 | 47.0 | -0.6 mm | |||||||||
| Gewicht | 1161 g |
Typenskizze des As von LGB
Fazit Der komplette Zug ist ein Blickfang. Die farbenfrohe und mit Blumen und Schneeflocken verzierte Komposition bietet auf der Anlage eine optische Abwechslung. Leider tragen die mit nur 620 mm viel zu kurzen und auch in den Proportionen nicht gerade stimmigen Wagen nichts zu einem gelungenen Gesammtbild bei. Das der AB Wagen eigentlich ein EW II ist, wurde gar nicht berücksichtigt.
