Ge 4/4 II - Details

Hast du die Lampenverjüngungen von Fesl verwendet?

Ja, genau die.
Beduerfen ggf. einer geringfuegigen Nachbearbeitung.

und S-Kuplix montiert

Das hatte ich bei 10 meiner EW II und IV gemacht.
Sieht natuerlich deutlich besser aus, ist aber beim Trennen der Fahrzeuge nach Betriebsschluss
eine sehr hakelige Sache. Besonders bei/nach Einbruch der Dunkelheit am Abend.
Ich werde davon absehen, weitere Fahrzeuge damit auszuruesten.

Führerstände sowie die Maschinenraumattrappen in Reseda grün lackiert

Hatte ich auch drueber nachgedacht - fand die Farbe dann aber einfach zu scheuslich

LG

Michel

Mittlerweile habe ich eine Ge 4/4 II endlich auch mit den Lampenverjüngungen ausgerüstet - ich muss sagen, das Resultat überzeugt (mich). Wenig Aufwand, tolle Wirkung:



Es sieht in Natura noch wesentlich besser aus, als es auf dem Föteli zum Ausdruck kommt - der zu schmale Lokkasten wird nun wesentlich besser. Schön, kann ich nur empfehlen.

Hallo,

Die Kuplix und der geschlossene Bahnräumer bringen aber auch einiges. Schöner Umbau.

Viele Grüße,
Sebastian

Bei Euren schönen Tuning Maßnahmen wollte ich bei meinem Fuhrpark auch mal tätig werden....
Mit bissl Farbe und den kleinen Details wirken die Fronten gleich viel besser...

Bei der "grünen Variante" hatte ich die Lampenverjüngungen schwarz gemacht....da mal auf einem Foto des Originals gesehen....ob das jetzt so der Wahrheit entspricht...lasse ich mal so im Raum stehen.....
Das Modell bringt ja ab Werk schon gewisse "Künstlerische Freiheiten" mit

Aber die Frontscheiben der beiden Loks 615/611 wie eine Flaschenbodenbrille bei -25 Dioptrien.. (da nützt jedes Tuning nichts) Dass Euch das nicht stört?

LGD

Also ich habe die neulich in der Vitrine gesehen mit den neuen Scheiben. Ist zwar nicht perfekt gelöst, aber ich finde es trotzdem deutlich besser als die nichtbündigen Scheiben. Mich würde es nicht stören.